57 fortkörare på två dagar

13 kommentarer

• Rejält på gasen i Dorotea! 29 juli, 2012 kl 22:02

  Funderar bara hur många fick blåsa?

  Svara Anmäl kommentar

• JM 29 juli, 2012 kl 22:42

  Rätt åt dom.
  
  Som smart människa förstår åtminstone jag att det är lönlöst att köra för fort. Det sparar dig bara några sekunder i slutändan, ofta inte ens en minut.
  
  Anta att vi ska köra till Skellefteå, det är 14 mil.
  
  För enkelhetens skulle antar vi att genomsnittshastigheten ligger på 110km/h hela sträckan.
  
  Då får vi: 140km / 110 km/h = 1.27 timmar, eller 1 timme och 16 minuter.
  
  Ökar vi genomsnittshastigheten med 10km/h hela sträckan får vi:
  
  140km / 120km/h = 1.16 timmar, eller 1 timme och 10 minuter.
  
  Skillnaden är alltså bara 6 minuter. Hur otålig får man vara egentligen?

  Svara Anmäl kommentar

  • Bergis 30 juli, 2012 kl 07:23

    Ja men ökar man hastigheten med 30km(h har man ju vunnit nästan 20 minuter. Och kör man i 150km/h vinner man ju ännu mera tid fast det blir dyra bensinräkningar förstås. Så i slutändan handlar det inte om sekunder som du skrev.

    Svara Anmäl kommentar

    • JM 30 juli, 2012 kl 13:13

      Vet inte om du är sarkastisk, men för dessa 20 minuters vinst så riskerar du körkortet och dryga böter. Och det är ändå bara 20 minuter.

  • Daniel 30 juli, 2012 kl 09:52

    Som "smart människa" borde du dels förstå att de flesta som kör för fort kör betydligt fortare än 120. Och många kör även längre sträckor än 14 mil så här i semestertider.

    Svara Anmäl kommentar

    • Per 30 juli, 2012 kl 10:04

      Que?

    • JM 30 juli, 2012 kl 13:18

      Längre sträckor? Okej, låt oss räkna.
      
      Vi kör till Stockholm istället. 70 mil (säger vi). Då har du bara tjänat 30 minuter på att köra 10km/h snabbare än resten, plus att du riskerat dryga böter från fartkameror och poliser.
      
      Och tänk på att det inte är helt lätt att hålla en 10km/h högre *genomsnittshastighet* än någon annan. Det är inbromsningar och accelerationer också, så det blir nog att ha topphastigheter på 130 istället för kanske 115.
      
      Att köra för fort är inte värt det. Det är REN inbillning att det faktiskt går snabbare eller att man tjänar någon nämnvärd tid.

    • Anders 30 juli, 2012 kl 23:00

      Du var festlig du JM. Börjar snacka om sekunder och helt plötsligt rörde det sig om en hel halvtimme. Och skulle tro att många fortkörare har toppfarter på betydligt mer än 130km/h. Själv brukar jag toppa 200km/h när jag trycker på.

    • JM 31 juli, 2012 kl 00:13

      Anders: Vart kör folk oftast? I städer mellan jobb och hem såklart.
      
      Att du kör 200km/h tror jag inte en sekund på, men gör du det så riskerar du inte bara ditt liv utan andras.
      
      Gör en uträkning själv på hur mycket tid du tjänar på de sträckor du kör för fort på.

• From 30 juli, 2012 kl 10:33

  Var det hastighetskontrollen vid vägbygget där det rådde nersatt hastighet?
  
  Jag ser ALLTID till att sänka haastigheten förbi arbetare på väg, tyvärr så lämmnas ju skyltningen uppe även om inga arbetare finns där, vilket minskar folks respekt för hastighetssänkningen.
  
  För något år sedan passerade jag dagligen ett vägbygge på E4 med nedsatt hastighet, det var kanske en dag av tjugo det fanns arbetare där och anledning till den sänkta hastigheten, vilket gjorde att folk blåste på som vanligt.
  
  Så det behövs en skärpning från bägge sidor för att det ska fungera

  Svara Anmäl kommentar

• umekille 30 juli, 2012 kl 12:49

  Stress,hög hastighet,trötthet är det största
  orsakerna till trafikolyckor.
  Stressa av och krama om varann i trafiken istället för att sitta som på en nåldyna då ni kör bilen.

  Svara Anmäl kommentar

• ägget 30 juli, 2012 kl 20:06

  Förstår inte riktigt hur det går att köra för fort längs det dike i marken som kallas E45.

  Svara Anmäl kommentar

• AB 30 juli, 2012 kl 21:09

  Om man nu sparar så lite tid.Varför blir det då fartökningar i södra sverige med mer trafik och fartsänkningar i norra med lite trafik??

  Svara Anmäl kommentar